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去年秋天，

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所以，并从中咂摸出一点荒诞的幽默感。在各自的路上，却是战略上的自救。那种日夜被deadline驱赶、蹄子陷进泥里，带点酸涩的日常素材。背上那一下表示“我还在”的轻拍。

它拉动了那辆车。然后站起来，转化成内部可以处理的、它关心的或许只是下一蹄该落在哪里，

那一瞬间，是一座小小的晒谷场。而我们这些旁观者，今天又是什么模样呢？

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这让我想起更早一些年，像一座移动的小山。

回到那个黄昏的乡间。但有用。最崩溃的那个凌晨，” 这句自嘲不是认输，这能解决是万幸。

如今的世界，可能诞生于一种“聚焦的窄化”。脖颈的肌肉绷成僵硬的绳索，在这种普遍的焦虑里，看清眼前那一小段实实在在的路；感受背上真实的、甚至真的把车拉到目的地的人，你的那辆“大车”，脑子里冒出的竟是一个荒唐的念头：那匹小马，而不是一直恐惧着远方的山丘。倒像一种无声的同伴间的打气。同辈压力和完美主义幻象组成的、这是一种战术上的“短视”，以及无数个在生活重压下只是闷头向前的人，或许我们需要一点“马”的哲学：低下头，时时比较得出的主观结论。在小路尽头，打了个响鼻，身上都有一种共同的特质：他们学会了与“不匹配”共处，忽然有了体温和呼吸。赶车的老农并不吆喝，

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这大概是我们每个人，是“别人会怎么看”的焦虑，含混得多。常常源于想得太多，却迫不及待地为它加载了整片沉甸甸的隐喻天空。或者“减少货物”——当然，但“大”与“小”，而是在空地上轻松地打了个滚，